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  • 氫能:四大模塊 全面創新

    2018-07-09 因具有發熱量高、燃燒性能好、過程清潔、終產物為水以及利用形式多樣等特點,氫能作為一種新的能源應用形式正為各界所關注,氫能產業關鍵技術的突破以及下游的大規模應用也被提到議事日程。在近期召開的石化和化工產業轉型升級綠色發展大會上,石油和化學工業規劃院能源化工處項目劉思明表示,氫能源要進行全產鏈的技術創新,通過制備、儲運、應用各環節的技術突破,推動氫能的發展。發展熱潮開始顯現從氫能源產業的利用來看,美國、德國和日本走在世界前列。日本是亞洲氫能利用做得的國家,近幾年日本汽車廠商和能源...
  • 下一代機用燃料電池系統

    2018-07-09 據國外報道,Liebherr航空和美國汽車制造商通用公司已就燃料電池領域達成合作協議,共同努力研發下一代輔助動力裝置(APU)。APU是一種小型發動機,可用于為飛機(在地面滑行過程)提供動力,為飛機空調系統、照明系統以及壓縮空氣系統等提供電能,同時在飛機飛行過程中可以作為備用動力。現有的APU系統均由化石能源作為燃料。而此次聯合研發的燃料電池APU系統可以實現*物排放(氮氧化物以及廢氣等)和零噪聲,可以有效解決化石能源的污染問題,是一種前景的動力設備。此次計劃將研發的新型AP...
  • 紫外成像儀的概述及工作原理

    2018-07-06 紫外成像儀的概述及工作原理紫外成像儀是指,電暈放電是一種局部化的放電現象,當帶電體的局部電壓應力超過臨界值時,會使空氣游離而產生電暈放電現象。特別是高壓電力設備,其常因設計、制造、安裝及維護工作不良產生電暈、閃絡或電弧。在放電過程中,空氣中的電子不斷獲得和釋放能量,而當電子釋放能量(即放電),便會放出紫外線。隨著電力系統的電網規模的不斷擴大、電力負荷要求的不斷提高,電力系統中使用的各種類型的高壓設備的損壞、故障也不斷增加,相應對預防性維護的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配...
  • 上海:氫燃料電池車將于2019年投入公共服務領域使用

    2018-07-05 記者從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會上獲悉,氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務領域使用。記者從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會上獲悉,氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務領域使用。上海是國內早研發應用氫燃料電池汽車的城市之一,曾為2008年北京奧運會研發提供了20輛氫燃料電池乘用車,為2010年上海世博會提供了100輛氫燃料電池觀光車和4輛大巴客車。中國汽車工業協會常務副會長董揚表示,燃料電池車和純電動車是未來新能源汽車發展的兩大方...
  • FuelCell Energy收到22.2兆瓦FC訂單

    2018-07-05 據外國媒體報道:6月14日,FuelCellEnergy宣布獲得來自康涅狄格州能源與環境保護部(DEEP)的項目,項目涉及22.2兆瓦燃料電池訂單。該訂單是FuelCellEnergy根據DEEP于2018年1月31日發布的建議書,在3月底提交標書之后獲得的。FuelCellEnergy項目包括:位于康涅狄格州德比的14.8兆瓦項目。位于康涅狄格州哈特福德的一個7.4兆瓦的項目。燃料電池是康涅狄格州1類可再生能源組合中認可的空間效率zui高、韌性的清潔能源技術之一。這些項目將...
  • 斯旺西大學發布氫能代替天然氣可行性報告

    2018-07-04 據外國媒體報道:斯旺西大學研究人員的一項開創性研究表明,用來給英國家庭和企業提供燃料的天然氣的三分之一可以使用氫氣代替。重要的是,這種替代不需要對該國的鍋爐和烤箱做任何改變。此舉可能將英國二氧化碳排放量減少高達18%。用氫來代替天然氣是前進的方向之一。實驗表明,現代燃氣器具以富氫天然氣作為燃料也可以安全可靠地工作。富氫天然氣已經在德國和荷蘭的部分地區使用,今年在英國將有6億英鎊的政府支持試驗。天然氣天然含有少量的氫氣,目前英國的法規將允許的比例限制在0.1%。斯旺西團隊調查的...
  • 燃料電池汽車與電動車有互補意義

    2018-07-03 燃料電池核心技術落后萬鋼介紹,中國在燃料電池催化劑、質子交換膜、碳紙等關鍵材料方面已經有所布局,但還處于實驗室階段,產品的一致性和可靠性尚無法保障。空氣壓縮機和氫氣回流泵等關鍵部件也已經有一些樣件,但還沒有穩定產能,產品供應不足且價格很高。儲氫材料的儲氫容量重量比到達到5%-7%才有實用價值,目前,35MPa的碳纖維纏繞金屬內膽氣瓶(III)的儲氫密度僅為3.9%。●電堆功率密度:國內產品基本上大概在2kW/L左右;據報道,先進水平已經達到了3kW/L左右;●催化劑效率:國內...
  • 隆盛科技與院士合建“新能源汽車燃料電池核心關鍵零部件”平臺

    2018-07-02 據中證網訊消息:隆盛科技在6月21日午間公告,公司與加拿大工程院院士姜晶簽訂院士合作協議,合作建立“新能源汽車燃料電池核心關鍵零部件”的戰略研發平臺。姜晶院士為加拿大工程院院士、加拿大工程與技術學院院士、美國電氣與電子工程師協會(IEEE)會士、自動化協會(ISA)會士、工程與技術協會(IET)會士。現為加拿大西安大略大學電氣與計算機工程系終身教授與核電儀控專家教授、江南大學機械工程學院特聘教授、博導。公司稱,本合作協議簽訂后,雙方將在新能源汽車燃料電池關鍵部件制造、系統熱管...
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