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技術文章
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質子陶瓷燃料電池取進展
2018-06-12
據外國媒體報道：質子陶瓷燃料電池可以用于為偏遠地區的離網小屋供電，在自然災害等情況下為備用發電機供電。科羅拉多礦業學院的研究人員已經表明，這種相對較新的燃料電池類別具有長期耐久性和燃料靈活性，成為其他現有燃料電池技術的可行商業替代品。他們的發現：高度耐用，焦化和耐硫，燃料靈活的質子陶瓷燃料電池，日前發表在了Nature上。總的來說，研究人員測試了11種不同的燃料-氫氣，甲烷，國內天然氣（含和不含硫化氫），丙烷，正丁烷，異丁烷，異辛烷，甲醇，乙醇和氨-在數千小時的運行中，研究人...
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寧波布局燃料電池商用車，引入商用車生產基地
2018-06-11
6月8日，在浙江省的寧波市投資合作洽談會上，電咖汽車與寧波慈溪政府簽署了商用車生產基地協議。基地建成后，將達成年產6萬輛的新能源商用車生產規模，*車輛將應用于物流領域，預計明年正式投產下線。據了解，*商用車規劃包括純電動車型及燃料電池車型，其中燃料電池技術也將應用于電咖的乘用車。寧波市投資合作洽談會現場純電動、燃料電池等新能源物流車具有節能環保、經濟等特點，符合國家能源戰略方向。更值得一提的是，商業領域物流車駕駛環境相對簡單，更有機會成功推行自動駕駛技術。根據我國發布的《智能...
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UPS氫能汽車即將完成
2018-06-11
據外國媒體報道：由德克薩斯大學*分校的工程研究人員和學生組成的清潔的氫動力UPS運輸車的設計和建造工作接近完成。Cockrell工程學院研究人員設計的新型運載工具將成為16輛混合動力液壓改裝車中的*輛。未來，這16輛燃料電池汽車都將在加利福尼亞各地的配電設施進行測試。實質上，氫燃料電池車輛是電動車輛，但用電動機替換UPS面包車上的柴油發動機是不夠的。因此，德克薩斯州工程師想出了一種解決方案，以解決電池電量不足帶來的性能和續航里程限制。用氫燃料電池取代小型可燃發動機可使車輛在不...
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ENC完成12年50000英里生命周期測試
2018-06-11
據外國媒體報道：REV集團宣布其過境巴士品牌ElDoradoNational（ENC）的AxessFC成為*輛完成12年/500,000英里生命周期的氫燃料電池公交車。聯邦運輸管理局的強制測試確保了過境車輛的安全可用性。ENC的AxessFC過境巴士成功證明了其高品質，這款100％由304級不銹鋼制造的車輛完成了耐久性，燃油經濟性和性能測試。有了這些積極的結果，燃料電池技術現在將成為尋求*旅行的運輸經營者的一種可行和準備就緒的技術。AxessFC巴士采用成熟的BAE系列混合動...
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哥總統就職典禮上將展出FCB
2018-06-08
據外國媒體報道：美國以及來自世界各地的代表團于2018年5月8日在哥斯達黎加圣何塞出席卡洛斯阿爾瓦拉多閣下的就職典禮。該就職典禮預示著哥斯達黎加創新之路的轉折：新總統和他的團隊將乘坐該國*輛也是唯yiyi輛燃料電池氫動力公交車Nyuti（意為Chorotega方言中的“Star”）抵達現場。出席就職典禮的美國代表團成員將包括：美國駐哥斯達黎加共和國大使沙龍日；國家委員會西半球事務特別助理兼主任胡安克魯斯閣下；美國國家航空航天局地球科學處副處長SandraAlbaCauffma...
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ZEFER項目啟動
2018-06-08
據外國媒體報道：ZEFER（歐洲推出*車隊）正式啟動，該項目將在三個歐洲國家的首都（巴黎，倫敦和布魯塞爾）各部署60輛大型氫燃料車輛。這些車輛將用于氫燃料車輛zui有價值的領域：城市中需要快速加注的長距離行駛車隊。大型燃料電池汽車在城市中行駛不僅為城市交通提供了便利，它們的*特點還同時避免了城市中的環境污染。這項價值2600萬歐元的泛歐洲倡議將把180輛燃料電池電動汽車（FCEV）引入出租車，私人租賃車隊的組合中。這些車輛每天都會被高頻率地使用，每輛ZFFER的車輛的氫氣需求...
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NYSERDA在燃料電池系統投入1500萬美元
2018-06-07
據國外報道，紐約州能源研究與發展局（NYSERDA）在2018年5月4號宣布，將在該州重要的基礎設施附近安裝使用燃料電池系統（如醫院、警局、消防站、超市等），預計總投入為1500萬美元。在建筑物中使用燃料電池系統，不僅可以避免傳統輸電和配電系統電力損失，還可減少溫室氣體排放。NYSERDA認為燃料電池系統可以減少電網壓力，將燃料電池整合到能源基礎設施中，可建設一個更加靈活的能源系統，能夠更好地承受越來越頻繁發生的天氣事件。燃料電池可以在電力故障期間，為重要建筑物供電。根據燃料...
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巴拉德將為FC叉車供應電堆
2018-06-06
據外國媒體報道：巴拉德電力系統公司5月1日宣布，已與海斯特-耶魯集團簽署了總供應協議（MSA）。巴拉德公司將為3級叉車供應BallardFCgen®-1020空冷式燃料電池堆，合同還同時規定了巴拉德公司的zui低年度供應量。該MSA的有效期維持到2022年。海斯特-耶魯是的起重機設備制造商，制造超過280種不同的叉車款型，年綜合收入達到29億美元。2014年，海斯特-耶魯收購了Nuvera公司，以此啟動了一項新戰略，該戰略設計優化燃料電池動力叉車，并為燃料電池進行了積...
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