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BShark推出Narwhal 2氫燃料電池?zé)o人機(jī) 續(xù)航突破2小時(shí)
2018-09-21 BShark剛剛推出了第二代“獨(dú)角鯨”（Narwhal2）無(wú)人機(jī)，其大的特色是采用了氫燃料電池動(dòng)力。這臺(tái)6.6公斤（14.5磅）的設(shè)備，擁有長(zhǎng)達(dá)2個(gè)小時(shí)、遠(yuǎn)至30公里（18.6英里）的續(xù)航。但價(jià)格僅為6800美元（4.67萬(wàn)RMB），是工業(yè)檢測(cè)和監(jiān)控的有力之選。BShark“獨(dú)角鯨”（Narwhal）可續(xù)航2小時(shí)/30公里，支持受控/視頻傳輸。代“獨(dú)角鯨”（Narwhal1）本身就是一臺(tái)野獸級(jí)設(shè)備，續(xù)航時(shí)間可達(dá)3小時(shí)。但是2.8萬(wàn)美元（19.23萬(wàn)RMB）的售價(jià)，顯然勸退了許...
枯木迎春？巴拉德推出重型動(dòng)力的燃料電池組
2018-09-20 4G光元：中國(guó)燃料電池永遠(yuǎn)繞不開(kāi)加拿大巴拉德這個(gè)焦點(diǎn)。其一，巴拉德被視為燃料電池*，中國(guó)燃料電池教父。其二，巴拉德在中國(guó)燃料電池發(fā)展進(jìn)程中扮演了十分重要的角色，其三，中國(guó)早已被巴拉德發(fā)展成為擴(kuò)張的大后方。隨到人民幣*的流入巴拉德的口袋，網(wǎng)上負(fù)面的評(píng)論日益加劇。今天對(duì)于巴拉德粉絲是一個(gè)好日子，巴拉德推出了用于重型動(dòng)力市場(chǎng)的下一代燃料電池組，提高了性能和降低了成本，中國(guó)的燃料電池大巴和商務(wù)車(chē)終于有機(jī)會(huì)摘掉那頂花了大價(jià)錢(qián)的落后十多年的舊帽子了。溫哥華，加拿大和德國(guó)漢諾威-Balla...
德國(guó)大的新能源研究平臺(tái)
2018-09-20 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：電化學(xué)儲(chǔ)能是21世紀(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。烏爾姆&卡爾斯魯厄電化學(xué)儲(chǔ)能中心（CELEST）已經(jīng)開(kāi)始在這一領(lǐng)域開(kāi)展工作。CELEST將知識(shí)導(dǎo)向的研究與實(shí)際開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合。研究中心結(jié)合了卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT），烏爾姆大學(xué)和巴登-符騰堡州太陽(yáng)能與氫能研究中心（ZSW）的29所研究所的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。這組成了德國(guó)大的集燃料電池，鋰離子和氧化還原電池的新能源研究中心。CELEST的目標(biāo)是加強(qiáng)科學(xué)家之間的溝通與合作，為新的跨學(xué)科合作鋪平道路。CELEST還將與其他大學(xué)和...
韓國(guó)正大力發(fā)展燃料電池
2018-09-19 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：韓國(guó)對(duì)燃料電池的熱情持續(xù)不減，國(guó)內(nèi)和供應(yīng)商在市場(chǎng)上蓬勃發(fā)展。現(xiàn)在韓國(guó)可以宣稱(chēng)，它是用于公用事業(yè)規(guī)模發(fā)電的燃料電池部署的新世界冠jun。據(jù)xin估計(jì)，迄今為止，韓國(guó)六家發(fā)電公司已經(jīng)部署了近300兆瓦的燃料電池，包括世界上能量密集、大的燃料電池公園。韓國(guó)燃料電池?zé)岢痹从陧n國(guó)的可再生能源組合標(biāo)準(zhǔn)（RPS）。RPS要求所有發(fā)電容量超過(guò)500兆瓦的發(fā)電廠和獨(dú)立電力生產(chǎn)商需要采用可再生能源和“新”技術(shù)（包括燃料電池和動(dòng)力電池），這類(lèi)電力的比例需要從本十年初的2％增加到到2...
歐陽(yáng)明高：新能源的三個(gè)技術(shù)路線
2018-09-18 據(jù)搜狐財(cái)經(jīng)報(bào)道：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在湖南株洲舉辦第四期新能源汽車(chē)熱點(diǎn)問(wèn)題系列研討會(huì)，本期研討會(huì)關(guān)注新能源汽車(chē)電力電子技術(shù)。研討會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高就純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力三個(gè)技術(shù)路線問(wèn)題發(fā)表演講。精彩觀點(diǎn)如下：這些年大的成就是發(fā)展出了中國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力的電池產(chǎn)業(yè)。我們現(xiàn)在正逐步提升電池能量密度，到2020年可以達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，每升大概接近600瓦時(shí)，就可以極大的解決問(wèn)題。到2020年綜合成本可以跟燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。純電動(dòng)商用車(chē)的總體水平在處于地位。國(guó)外...
現(xiàn)代汽車(chē)*燃料電池卡車(chē)，將于明年發(fā)售
2018-09-18 現(xiàn)代汽車(chē)在9月13日展示了一款裝有燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的新型卡車(chē)的圖像，該車(chē)將于2019年發(fā)售。繼ix35燃料電池和NEXO汽車(chē)之后，推出燃料電池卡車(chē)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)而言，具有里程碑意義，鞏固了其在燃料電池汽車(chē)方面的地位。在此之前，日本豐田汽車(chē)已經(jīng)推出兩款燃料電池重型卡車(chē)，且在日本和歐洲地區(qū)進(jìn)行了行駛試驗(yàn)。現(xiàn)代的這款燃料電池卡車(chē)擁有與眾不同的設(shè)計(jì)，使其與其他現(xiàn)代商用車(chē)不同——卡車(chē)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是追求簡(jiǎn)潔和，這點(diǎn)體現(xiàn)在這款卡車(chē)的擾流板和側(cè)保護(hù)器上。擁有空氣動(dòng)力學(xué)效率的外形設(shè)計(jì)可以大大節(jié)約燃料...
漢堡SMM會(huì)展船舶用FC系統(tǒng)
2018-09-18 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：PowerCellSwedenAB（publ）將于9月4日至7日在德國(guó)漢堡舉行的海事貿(mào)易展覽會(huì)（SMM）上加入西門(mén)子公司的展位。PowerCell和西門(mén)子將在該展位展示他們合作為海事應(yīng)用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于燃料電池的驅(qū)動(dòng)和發(fā)電系統(tǒng)的計(jì)劃。該合作于8月14日正式確定，兩公司在漢堡簽署了諒解備忘錄。合作的目的是共同開(kāi)發(fā)一種用于船舶的燃料電池的驅(qū)動(dòng)和發(fā)電系統(tǒng)。基于燃料電池的驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)可以大大減少商業(yè)航運(yùn)業(yè)對(duì)化石燃料的依賴(lài)。海事組織IMO已制定目標(biāo)，到2050年將商業(yè)航...
燃料電池全面分析：四大優(yōu)勢(shì)，三大應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)元年！
2018-09-17 一、四大優(yōu)勢(shì)：能量密度、充氣速度、清潔能源、能源結(jié)構(gòu)燃料電池(Fuelcell)，是一種通過(guò)氧化還原反應(yīng)將燃料(氫氣)轉(zhuǎn)換成電力的裝置，早由英國(guó)物理學(xué)家威廉·格魯夫爵士發(fā)明。1)理論能量密度高，一次性解決續(xù)航焦慮問(wèn)題氫氣理論能量密度是汽油的3倍，是鋰電池的100倍。燃料電池可一次性解決續(xù)航焦慮問(wèn)題2)充氣時(shí)間3分鐘3)清潔能源歷史縱向看，能源的進(jìn)化史事實(shí)上是一場(chǎng)脫碳的革命煤炭相比薪柴更清潔，石油相比煤炭更清潔；到了氫，由于不含碳，燃燒后的產(chǎn)物是水，因此可看作是“零碳排放”的高...

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