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  • Ceres Power和博世宣布合作

    2018-09-17 據外國媒體報道:8月21日,CeresPower公司,世界領xian的低成本固體氧化物燃料電池技術SteelCell®的開發商與博世公司就其未來合作發布聯合新聞稿。戰略合作協議基于Ceres*的SteelCell®技術,并結合了Ceres在燃料電池制造和產品開發方面的專業知識。此次合作將進一步發展該技術,在博世建立小批量生產,并使SteelCell®在未來大規模生產,以用于多種應用,包括用于城市,工廠,數據中心和充電的小型發電站和電動汽車。此外,博世將...
  • 國內外氫燃料電池發展動態

    2018-09-14 一、國外汽車整車企業1、豐田日產本田等成立新公司推進加氫站建設根據豐田消息,12月13日,豐田汽車公司、日產汽車公司、本田技研工業公司、JXTG能源公司、出光興產公司、巖谷產業公司、東京燃氣公司、東邦燃氣公司、AIRLIQUIDEJapanLtd.、豐田通商公司、日本政策投資銀行共11家公司就2018年春成立新公司達成協議并簽訂合同。這11家公司在今年5月就大規模戰略布局氫燃料電池車(以下簡稱“FCEV”)加氫站的新合作展開研究,在日本開展合作加快FCEV加氫站的布局工作。項...
  • 恭喜!昆山桑萊特膜電極性能突破1.0W/cm2,壽命達6000h以上

    2018-09-14 近期,桑萊特膜電極性能再創新高,車用水冷膜電極單電池極化曲線性能超1.0W/cm2@0.65V;所制備水冷電堆壽命測試時間達6000h以上。膜電極組件(MEA)是質子交換膜燃料電池(PEMFC)的核心組件,是電池運行過程中化學能轉化為電能的場所,是燃料電池的“心臟”。膜電極性能高低直接影響燃料電池電堆性能。桑萊特采用自主研發的催化劑開發的膜電極,具有性能*、壽命好、成本低的特點。空冷電堆用膜電極——在低濕度下膜電極性能達到0.75W/cm2@0.6V。適用于:無人機、備用電源...
  • SFC收到SCADA大額訂單

    2018-09-14 據國外媒體報道,SFCEnergy是移動電源市場中混合動力領域的主供應商,SimarkControls作為它的子公司,已收到加拿大石油和天然氣公司關于Trio無線電通信系統的訂單,訂單金額約為70萬加元。客戶將在加拿大西部的SCADA擴展項目中使用這些系統。在該項目中,將有2500口礦井加入現有的SCADA系統。SimarkContros利用其在儀表、控制和數據采集方面的專業知識,以及其在無線通信和IT領域等行業的獲得的廣泛成功,使得客戶可以充分利用該系統進行遠程操作。此外,...
  • 廣東擬打造千億氫燃料電池車產業鏈

    2018-09-13 8月29日,佛山市8座加氫站項目聯合動工,并計劃于年底投產運營。加上已建成的兩座,屆時,佛山將成為國內擁有加氫站數量多的城市。逐漸鋪開加氫站建設的背后,是一場世界范圍內的能源革命,以及國內汽車產業動能的轉型升級。加氫3分鐘,續航600公里,作為新能源汽車主要技術路徑之一,氫燃料電池汽車在《國家創新驅動發展戰略綱要》《汽車產業中長期發展規劃》等重要戰略綱要中,均被確認要大力發展。今年6月,廣東省發布《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》,意見明確提出加快新能源汽車(包括純電動...
  • UQM獲中國FC壓縮機訂單

    2018-09-13 據外國媒體報道:UQM技術公司宣布新的訂單,該訂單是與中國客戶(包括其主要的中國OEM客戶)簽訂的,內容是燃料電池壓縮機系統的采購。新的采購訂單價值約為300萬美元。所有這些訂單預計將于2018年到2019年交付。UQM的燃料電池壓縮機系統(FCS)采用UQM永磁電機和控制器,搭配伊頓壓縮機。這種組合可以地向燃料電池堆供應空氣。這些壓縮機模塊是氫動力燃料電池系統中的關鍵部件。多年來,UQM憑借其xian進的燃料電池壓縮機系統取得了越來越多的成功,該系統可針對各種燃料電池堆和功...
  • 國家兩部委發布氫能與燃料電池技術戰略方向規劃目標

    2018-09-12 近日,國家發改委和國家能源局在系統內部印發《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》,并同時發布了《能源技術革命重點創新行動路線圖》,提出了15項重點創新任務,包括煤炭清潔利用技術創新、先進核能技術創新、氫能與燃料電池技術創新、先進儲能技術創新、能源互聯網技術創新等。以下為氫能與燃料電池技術重點任務、戰略方向、創新目標及創新行動具體內容。重點任務1.研究基于可再生能源及先進核能的制氫技術、新一代煤催化氣化制氫和甲烷重整/部分氧化制氫技術、分布式制氫技術、氫氣純化技術...
  • FAST團隊開發甲酸儲氫燃料電池

    2018-09-12 據外國媒體報道:液化空氣集團不僅提出可持續發展方面的創新,還為有前途的大學項目提供資金,如“甲酸可持續交通”(FormicAcidSustainableTransportation,FAST)團隊的HydrozineUrbanBus。FAST團隊是一支隸屬于埃因霍溫技術大學的學生團隊,擁有35名成員。該團隊正在研究一個使用“hydrozine”混合物運行的城市公交車項目,這是一種由99%甲酸組成的液體物質。Hydrozine本身不是一種燃料,但當車輛行駛時,“重整器”將其分解...
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